氫燃料電池測試方案

       氫能是未來能源系統的重要組成部分，各國紛紛將發展氫能提升到國家戰略層面，制定戰略規劃路線圖，探索產業化發展途徑。近年來我國政府也非常重視氫能及氫燃料電池產業的發展。氫燃料電池的開發在國內如雨后春筍目前國內氫燃料電池的功率從幾十瓦到幾十千瓦，還有部分公司在開發更大功率的電堆，而電源和負載是氫燃料電池測試中的必需硬件。我們提供給用戶完善、專業、靈活的測試解決方案，氫燃料電池測試系統包括源載一體系統機、直流電源、雙向電源、回饋式電子負載、電池模擬器、直流電子負載等。結合系統測試軟件，我們致力于提供給用戶高品質的源載系統一體化解決測試方案。

一、FC-DC/DC變換系統測試

       DC/DC變換器是燃料電池車動力系統中一個重要部分。主要功能是把不可調的直流電源變為可調的直流電源。如何有效地控制變換器的各個參數，不僅關系到FCE和BMU的正常運行，而且也關系到整個燃料電池轎車的動力性能、能源利用效率及其他控制系可靠的運行。

（一）推薦產品—VEAD雙向直流源  

          推薦理由：

          能量雙向流動設備，可定制雙通道輸出，通用、步階、漸變3種輸出模式，輸出電壓：20-800V/1000V(其他可定制），響應時間高達到3ms，切換時間可達5ms。

（二）推薦產品一VEADS電池模擬器

          推薦理由：替代動力電池使用于不同測試場合，輸出電壓：20-800V/1000V(其他可定制），輸出電壓精度達0.05%FS，直流電源、電池模擬功能，種電池模擬特性曲線（磷酸鐵鋰、三元鋰、鎳氫電池、鉛酸電池、鎳鉻電池）。

（三）推薦產品一VEADF燃料電池模擬器

          推薦理由：模擬PEMFC輸出特性，輸出電壓：20-250V/400V(其他可定制），輸出電壓精度達0.05%FS，燃料電池模擬功能，模擬不同條件變化對燃料電池輸出的影響。

二、FC水氣供給系統測試

       可以將陰極生成的水及時帶走，以免造成燃料電池失效。對于質子交換膜燃料電池，質子是以水合離子狀態進行傳導的，需要有水參與，而且水少了還會影響電解質膜的質子傳導特性，進而影響電池的性能。

（一）推薦產品—RD/RA系列直流穩壓電源    

          推薦理由：常用規格：600V5A，30V30A,30V100A，液晶屏顯示：電壓,電流,功率可顯示，多種通訊接口:RS232,RS485,網口，多種保護：過壓,過流,過溫,短路。

三、FC輔助系統測試

       作用是將電池產生的熱量帶走，避免因溫度過高而燒壞電解質膜。

（一）氫燃料電池測試系統推薦產品—RD/RA系列直流穩壓電源（多路輸出電源）

          推薦理由：常用規格：30V200A，30V400A，多路輸出：2路，3路，5路等，液晶屏顯示：電壓,電流,功率可顯示，多種通訊接口:RS232,RS485,網口，多種保護：過壓,過流,過溫,短路。

四、FC氫氣供給系統測試

       氫氣供給系統是氫燃料電池車的關鍵分系統之一，用于儲存氫氣，并在車輛行駛過程中 向電堆（即化學能轉化為電能部件）提供滿足壓 力、流量需求的氫氣。

五、FC空氣供給系統測試

       空氣供給系統為PEMFC電堆提供合適的壓力、流量,在電堆平穩運行過程中,壓縮機(風機)系統可以用電堆產生的電能來帶動運行,提高整個PEMFC系統的運行效率,需要盡可能減少壓縮機(風機)系統所消耗的能量。

主要空壓機及控制器規格

（一）推薦產品—RD/RA系列直流穩壓電源（高壓系列）

          推薦理由：常用規格：600-800V /50-150A，液晶屏顯示：電壓,電流,功率可顯示，多種通訊接口:RS232,RS485,網口，多種保護：過壓,過流,過溫,短路。

六、FC電堆測試

       電堆由多個單體電池以串聯方式層疊組合構成。將雙極板與膜電極交替疊合，各單體之間嵌入密封件，經前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢，即構成燃料電池電堆。

（一）推薦產品—VEADL回饋式電子負載系列

          推薦理由：氫燃料測試系統對回饋型電子負載的精度和變化率要求較高，萬瑞達VEADL系列采用高精度控制電路和硬件檢測的同時，同時以DSP輔助計算，達到電壓精度0.05%，電流精度0.1%。響應時間高達到3ms，切換時間可達5ms，無過沖，斜率變化均勻，目前VARIED負載已經服務于眾多氫燃料電池測試的用戶。